Bilsimulering Transporttestmaskine modstår faktisk udstyr til test af køretøjsvejemballage

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Libero velit id eaque ex quae laboriosam nulla optio doloribus! Perspiciatis, libero, neque, perferendis at nisi optio dolor!

Beskrivelse

Indførelsen:
Vurderingen af prøvens evne til at modstå faktiske vejforhold under transport giver grundlag for at vurdere eller bekræfte varens emballage.

Udbredt til emballeringsinspektion og test af produkter i legetøjs-, elektroniske møbler, gave-, keramik-, fødevare-, emballage- og transportindustrien. Vibrationsfrekvens digitalt display, synkron lydløs bredbåndstransmission.

Prøvearmaturet anvender en styreskinnetype, som er nem og sikker at betjene.

Kraftig kanalstålbase med stødabsorberende gummi, nem at installere, stærk belastningskapacitet og jævn betjening.

I henhold til omstruktureringen af lignende udstyr i Europa og Amerika opfylder den roterende vibration transportstandarderne i Europa og Amerika.

Vigtigste parametre

Vigtigste tekniske indikatorer
Indikator/model	MTK-KR120	MTK-KR300	MTK-KR500	MTK-KR1000
Testbelastning (kg)	120	300	500	1000
Frekvensområde	100 ~ 300 rpm (eller aftale)
Amplitudeområde (mm)	25.4
Amplitude-tilstand	Roterende vibrationer
Acceleration	>1,2 g
Referencehastighed	30 ~ 60 km/t
Tidskontrol	99H 99M 99S
Arbejdsbord størrelse L * B (cm)	120*100	180*120	220*150	380*250
TSMC størrelse L * B * H (cm)	12010285	18012295	220152100	380252100
Strømforsyning voltage (V/Hz)	AC1∮220/50 AC3∮380/50
Strømforbrug (KVA)	0.75	2.5	6	12
Maskinens vægt (kg)	250	360	750	1100
Miljøforhold	Temperatur 5 ~ 35 ° C; Luftfugtighed ≤85 % relativ luftfugtighed
I overensstemmelse med standarder	ASTM-D999:ISTA-2001; En71

Mesterligt håndværk:

Strukturel proces
1. Virksomhedens hardwareudstyr:
1 importeret tysk lasermaskine; 1 Amada AIRS - 255NT stansemaskine fra Japan; mere end 10 tyske kuldioxidsvejsemaskiner og argonbuesvejsemaskiner. Vi bruger Autodesk Inventor 3D-tegnesoftware til 3D-pladedemonteringstegning og virtuelt monteringsdesign.

2. Den ydre skal er lavet af galvaniserede stålplader af høj kvalitet og afsluttet med elektrostatisk pulversprøjtning og bagemaling.

3. Det indre kammer er lavet af importeret SUS#304 rustfrit stål og vedtager argonbue fuld penetrationssvejseproces for at forhindre lækage og indtrængning af luft med høj temperatur og høj luftfugtighed inde i kammeret. Det afrundede hjørnedesign af den indvendige kammerforing kan bedre dræne kondensvandet på sidevæggene.

Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device

Teknologi til kølesystem
1. 3D Tegning af styring af kølesystem.

2. Frekvenskonverteringskontrolteknologi i kølesystemet: I frekvenskonverteringskølesystemet, selvom strømforsyningsfrekvensen på 50Hz er fast, kan frekvensen ændres gennem frekvensomformeren, hvorved kompressorens rotationshastighed justeres, og kølekapaciteten ændres kontinuerligt. Dette sikrer, at kompressorens driftsbelastning svarer til den faktiske belastning inde i prøvekammeret (dvs. når temperaturen inde i prøvelegemet stiger, øges kompressorens frekvens for at øge kølekapaciteten; omvendt, når temperaturen falder, falder kompressorens frekvens for at reducere kølekapaciteten). Dette sparer i høj grad unødvendige tab under drift og opnår målet om energibesparelse. I begyndelsen af driften af testkammeret kan kompressorens frekvens også øges for at øge kølesystemets kapacitet og opnå formålet med hurtig afkøling. Testkammeret vedtager et frekvenskonverteringskølesystem, som nøjagtigt kan kontrollere temperaturen inde i kammeret, holde temperaturen inde i kammeret konstant med små temperaturudsving. Samtidig kan det også sikre kølesystemets stabile suge- og afgangstryk, hvilket gør kompressorens drift mere stabil og pålidelig. Elektronisk ekspansionsflowservo.

Kølesystemteknologi og andre energibesparende teknologier
1. VRF-teknologi baseret på princippet om PID + PWM (den elektroniske ekspansionsventil styrer kølemiddelstrømmen i henhold til arbejdsforholdene for termisk energi) vedtages. VRF-teknologien, der er baseret på princippet om PID + PWM (kølemiddelflowkontrol), muliggør energibesparende drift ved lave temperaturer (den elektroniske ekspansionsventil styrer kølemiddelflowservoen i henhold til arbejdsforholdene for termisk energi). I arbejdstilstand ved lav temperatur deltager varmelegemet ikke i operationen. Ved at justere kølemiddelflowet og -retningen gennem PID + PWM og regulere trevejsflowet i kølerørledningen, den kolde bypass-rørledning og den varme bypass-rørledning, kan temperaturen i arbejdskammeret automatisk holdes konstant. På denne måde kan temperaturen i arbejdskammeret under arbejdsforhold ved lav temperatur automatisk stabiliseres, og energiforbruget kan reduceres med 30%. Denne teknologi er baseret på ETS-systemets elektroniske ekspansionsventil fra det danske firma Dan-foss og kan anvendes til at justere kølekapaciteten i henhold til forskellige krav til kølekapacitet. Det vil sige, at den kan realisere justeringen af kompressorens kølekapacitet, når forskellige krav til kølehastighed er opfyldt.

2. Teknologien til grupperet design af to sæt kompressorer (store og små) kan automatisk starte og stoppe i henhold til belastningens arbejdsforhold (stort seriedesign). Køleenheden er konfigureret med et binært kaskadekølesystem sammensat af et sæt semi-hermetiske kompressorer og et sæt fuldt hermetiske et-trins kølesystemer. Formålet med konfigurationen er intelligent at starte forskellige kompressorenheder i henhold til belastningsarbejdsforholdene inde i kammeret og kravene til kølehastigheden for at opnå den bedste overensstemmelse mellem kølekapacitetens arbejdsforhold inde i kammeret og kompressorens udgangseffekt. På denne måde kan kompressoren fungere i det bedste arbejdstilstandsområde, hvilket kan forlænge kompressorens levetid. Endnu vigtigere er det, at sammenlignet med det traditionelle design af et enkelt stort sæt er den energibesparende effekt meget tydelig, og den kan nå mere end 30 % (samarbejde med VRF-teknologien under kortvarig konstant temperaturkontrol).

Kølekredsløbsteknologi

De elektriske komponenter skal installeres i henhold til de tegninger af strømfordelingsenheder, der udstedes af teknologiafdelingen under strømfordelingslayoutet.

Internationalt anerkendte mærker skal vælges: Omron, Sch-neider og tyske Phoenix-terminalblokke.

Trådkoderne skal være tydeligt markeret. Et hævdvundet indenlandsk mærke (Pearl River Cable) skal vælges for at sikre kvaliteten af ledningerne. For styrekredsløbet er minimumsstørrelsen på den valgte ledning 0.75 kvadratmillimeter RV blød kobbertråd. For alle hovedbelastninger såsom motorkompressoren skal ledningsdiameteren vælges i overensstemmelse med sikkerhedsstrømstandarden for ledninger i EC-ledningstruget.
Kabelåbningerne på kompressorens klemkasse skal behandles med fugemasse for at forhindre, at klemmerne i klemkassen kortsluttes på grund af frosting.

Alle fastgørelsesskruerne på terminalerne skal strammes med standardfastgørelsesmomentet for at sikre pålidelig fastgørelse og forhindre potentielle farer såsom løsning og lysbuer.

Proces med køleserie
1. Standardisering

1.1 Standardisering af rørprocessen og svejsning af stålrør af høj kvalitet; Rørføringslayoutet skal udføres i overensstemmelse med standarderne for at sikre en stabil og pålidelig drift af maskinmodelsystemet.

1.2 Stålrørene bøjes i ét stykke af en importeret italiensk rørbukker, hvilket i høj grad reducerer antallet af svejsepunkter og de indvendige røroxider, der genereres under svejsning, og forbedrer systemets pålidelighed!

2. Rørstødabsorbering og støtte

2.1 MENTEK har strenge krav til stødabsorbering og understøtning af kølekobberrørene. Under fuld hensyntagen til rørets stødabsorberingssituation tilføjes cirkulære buebøjninger til kølerørene, og der anvendes specielle nylonfastgørelsesklemmer til installation. Dette undgår rørdeformation og lækage forårsaget af cirkulære vibrationer og temperaturændringer og forbedrer pålideligheden af hele kølesystemet.

2.2 Oxidationsfri svejseproces Som bekendt er renheden inde i kølesystemets rør direkte relateret til kølesystemets effektivitet og levetid. MENTEK anvender standardiseret gasfyldt svejsedrift for at undgå en stor mængde oxidforurening, der genereres inde i rørene under svejsning.